VW compra 42% da Porsche
Parece que tudo está sobre rodas para uma de duas situações: a fusão entre a Porsche e VW, ou então a mais provável, que será a aquisição de 42% da Porsche por parte da VW.Percentagens é bonito de ver, mas há que ter noção do dinheiro em jogo, que neste caso é de 3,3 biliões de euros, ou seja 42% do valor da empresa que é de 12,4 biliões de euros.
A intenção das duas marcas em jogo é a de fusão total por volta de 2011, mas isso está dependente da aprovação das autoridades de regulação. Caso tal não aconteça, a VW exercerá o seu direito, segundo o contracto, de adquirir o resto da Porsche AG para que aconteça uma compra total. O Estado da Baixa Saxónia terá o direito de apontar 2 membros do quadro supervisor para manter a normal participação de pelo menos 15% na Volkswagen.
Tudo isto começou com a Porsche a querer comprar a VW, mas com tantas dívidas suportadas para tal compra, que não aconteceu, ficaram de tal maneira "enterrados", e frágeis, que os papeis acabaram por se inverter chegando ao ponto de a VW comprar a Porsche.
Ari Vatanen apresenta a sua equipa
Depois de muita polémica gerada pela sua candidatura à presidência da FIA e de muitas críticas relativamente ao facto de não ter apresentado o seu corpo governaivo, eis que Ari Vatanen revelou os nomes das pessoas que vão assumir os cargos mais importantes na FIA caso seja eleito como Presidente.Sobre a equipa, o finlandês afirmou que "todos os membros têm um percurso longo e com provas dadas na FIA e nos respectivos países".
Na equipa de Vatanen, a área do desporto terá como responsável Hermann Tomczyk, o alemão actualmente é membro do Conselho Mundial da FIA. O espanhol Fernando Falco assumirá a Presidência do Senado e Bernard Tay, singapurense, vai assumir a pasta da mobilidade.
Vatanen, com esta equipa, tem a esperança de que possa fazer "as mudanças necessária para que a FIA se torne mais transparente, eficiente e capaz de aumentar os benefício para os seus membros".
Carta de carro dá para mota
Finalmente o governo decidiu-se a lançar a lei que permite que os encartados para a condução de carro, estejam também habilitados a conduzir uma mota até 125 centímetros cúbicos.Segundo o decreto de lei que foi lançado hoje, e a ter efeito a partir de amanhã, o habilitação automática só ocorrerá quer o indivíduo tenha mais de 25 anos e/ou já tenha a licença de condução de ciclomotores.
No caso de idades inferiores a 25 anos, sem a licença, será obrigatório fazer um exame no IMTT.
Agora é ver as vendas de motas a disparar e as escolas de condução a desesperarem para corresponder a tantos pedidos de exame. Pode ser que ao menos o trânsito diminua com esta medida.
Barichello desconfia de Schumi
Depois de Alain Prost, Barrichello é mais um piloto levantar reservas sobre as verdadeiras razões que levaram Schumacher a cancelar o seu regresso à F1.O piloto brasileiro expressou a sua desconfiança na sua página do twitter da seguinte maneira: "Então a história do Schumacher… verdade que a maior força é feita no pescoço mas para mim tem mais aí do que um simples pescoço". Resta saber ao certo quais serão as outras razões que levaram o piloto alemão a abandonar o seu esforço de retorno à Fórmula 1.
Decerto que poderemos dar alguma importância a estas declarações visto que durante seis anos Barrichello foi colega de equipa de Michael Shcumacher e segundo piloto da Scuderia Ferrari.
O brasileiro aproveitou também para elogiar Luca Badoer, que considerou "um grande cara" dizendo também que o italiano "merece um lugar na Ferrari há tempos".